Maŝinaro Fabrikado Transformo kaj Altgradigo
Novtipa urbaniza konstruado alportas ŝancojn por transformo kaj ĝisdatigo. La "Nacia Nova Plano pri Urbigo (2014-2020)" montras, ke laŭ infrastrukturo, ĝis 2020, la ordinara fervoja reto de mia lando kovros urbojn kun loĝantaro de pli ol 200 000 loĝantoj, kaj la ekspresa fervoja reto esence kovros urbojn kun loĝantaro. de pli ol 500.000; Kovrante guberniojn, naciaj ŝoseoj esence kovras urbojn kun loĝantaro de pli ol 200 000; civilaviadaj servoj devus kovri ĉirkaŭ 90% de la loĝantaro de la lando.
Koncerne publikajn servojn, la grandega investo de la ŝtato en bazaj publikaj servoj, efektivigo de infrastrukturoj kaj resursoj kaj mediprotektado kondukos investan postulon por transportado, akvoprovizado, kloakaĵotraktado, urba hejma rubo traktado, informa infrastrukturo kaj urba komunuma ampleksa servo-instalaĵoj. . Koncerne al konstruado de loĝejoj, la investo en konstruado de loĝejoj, kiu ĉefe fokusiĝas al translokigo de agrikultura loĝantaro kaj al transformiĝo de urbaj vilaĝetoj kaj urbaj vilaĝoj, konservos certan skalon. La vigla efektivigo de nova urbaniza konstruo alportos bonajn novaĵojn al la konstrumaŝino-bazita fabrika industrio, kaj estos maloftaj ŝancoj por altgradigo de produkta kvalito kaj transformo de produktaj tipoj kaj modeloj. En ĉi tiu kunteksto, estas malofta ŝanco por la maŝina industrio preni la vojon de transformo kaj ĝisdatigo.
La strategio "Unu Zono, Unu Vojo" alportas potencialon por transformo kaj ĝisdatigo. La "Zono kaj Vojo" implikas grandan nombron da instalaĵoj konstruo, kiu rekte movos la konstrumaŝinon industrio de mia lando. Ekzemple, konstruprojektoj kiel ekzemple fervojoj, aŭtovojoj, havenoj, elektroretoj, kaj petrolo kaj gasduktoj en Sudorienta Azio; la Ĉina-Jiangsu-Ukrainia Fervojo, la dua fazo de la Zhongta Ŝoseo en Mezazio, kaj la C kaj D-linioj de la Mezazio-Naturgasdukto;
La Ĉin-Rusa Orienta kaj Okcidenta Linioj en Nordorienta Azio Naturgasduktoj; Ĉin-Pakistanaj ŝoseoj, atomcentraloj, industriaj parkoj ktp en Suda Azio ĉiuj havas grandan postulon pri konstrumaŝinoj produktoj. Por la konstrua maŝinindustrio de mia lando, kapti la strategian ŝancon de la "Zono kaj Vojo" kaj aktive antaŭeniri en la direkton de Sudorienta Azio, Centra Azio kaj Nordorienta Azio helpos rompi la nunan malkreskon de la maŝinindustrio kaj alporti grandegan disvolvan potencialon por transformo. kaj ĝisdatigo.
La investo en scienco kaj teknologio alportas viglecon al la transformo kaj ĝisdatigo. En la lastaj jaroj, la konstrua maŝina industrio estis tuŝita de la enlanda kaj eksterlanda ekonomia medio, kaj la situacio estas relative malvigla.
En ĉi tiu atmosfero, kompanioj en la industrio ĝenerale plibonigas produktan rendimenton kaj kvaliton pliigante investon en teknologio kaj plibonigante la teknologian enhavon de produktoj, por forigi la dilemon de homogeneco, por preni la iniciaton en la ĉiam pli sovaĝa merkata konkuro. . Ĉi tiu situacio objektive antaŭenigis la plibonigon de la teknika nivelo de la konstrua maŝinaro de mia lando, kaj la konkurencivo de memposedaj mark-entreprenoj plifortiĝis.
